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泰格激光熔覆加工——船舶激光修復(fù)加工

激光熔敷技術(shù)具有很大的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益，廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造與維修、汽車(chē)制造、紡織機(jī)械、航海與航天和石油化工等領(lǐng)域。熔覆后的工件表面可能存在氣孔，裂紋，成分及組織不均勻，光潔度低等缺陷給后續(xù)加工造成了一定困難。本文結(jié)合活塞桿實(shí)際加工過(guò)程中的問(wèn)題，分析了超聲拋光機(jī)理，實(shí)驗(yàn)證實(shí)了超聲拋光技術(shù)提高熔覆涂層表面光潔度的合理性。 船舶激光修復(fù)加工

泰格激光熔覆加工——船舶激光修復(fù)加工

激光熔覆與激光合金化的異同激光熔覆與激光合金化都是利用高能密度的激光束所產(chǎn)生的快速熔凝過(guò)程，在基材表面形成于基體相互融合的、具有完全不同成分與性能的合金覆層。兩者工藝過(guò)程相似，但卻有本質(zhì)上的區(qū)別，主要區(qū)別如下：

激光熔覆過(guò)程中的覆層材料完全融化，而基體熔化層極薄，因而對(duì)熔覆層的成分影響極i小，而激光合金化則是在基材的表面熔融復(fù)層內(nèi)加入合金元素，目的是形成以基材為基的新的合金層。船舶激光修復(fù)加工

泰格激光熔覆生產(chǎn)加工——船舶激光修復(fù)加工 激光熔覆是一種迅速制冷的全過(guò)程，熔覆全過(guò)程中對(duì)修補(bǔ)產(chǎn)品工件的熱輸出量少，熱危害區(qū)小，熔覆層機(jī)構(gòu)細(xì)微，便于完成自動(dòng)化技術(shù)等。廣州市泰格--車(chē)輛鏈輪鏈條鋁合金修補(bǔ)生產(chǎn)加工激光熔覆技術(shù)性是選用激光在選中產(chǎn)品工件表面熔覆一層性能的原材料，以改進(jìn)產(chǎn)品工件表面性能的加工工藝。針對(duì)行業(yè)軋輥、導(dǎo)位、運(yùn)輸輥、夾送輥、剪刃等很多零配件而言，激光熔覆與合金化技術(shù)性的大益處是將軋輥的總體合金化變?yōu)楸砻婧辖鸹蚴侨鄹玻管堓伒攘闩浼氖褂闷谙薮蠓l(fā)展的與此同時(shí)，生產(chǎn)制造成本提升比較有限。顯而易見(jiàn)，合金粉末的設(shè)計(jì)方案、挑選與應(yīng)用恰當(dāng)是否是此項(xiàng)技術(shù)性能不能取得成功的重要。船舶激光修復(fù)加工